Как сообщает ценовое агентствоArgus, крупный североевропейский производитель стали, рассматривает возможность увеличения недавно представленного предложения на горячекатаные рулоны с €600/т до €620/т.
Завод указал на высокие продажи через свою онлайн-платформу, сокращение проникновения импорта и некоторое увеличение видимого спроса в качестве основных причин потенциального шага.
Реального спроса не наблюдалось, но дефицит предложения с 1 апреля — вызванный продолжающимся обзором мер безопасности и антидемпинговым делом в отношении Египта, Японии, Индии и Вьетнама — поддержит цены, сказал один из руководителей компании.
«Хотя рынок распределения еще не создан, мы набираем обороты [с ростом], и им нужно присоединиться. С точки зрения реального спроса, никакого роста нет, но ценовая устойчивость должна исходить из уравнения предложения, и мы ожидаем, что, глядя на импорт, там будет больше дефицита», — добавил руководитель.
В своих обсуждениях с Европейской комиссией заводы запросили общий сброс квот, поскольку спрос упал на 20% с момента введения защитных мер, а беспошлинные объемы были либерализованы примерно на 15%. Они также запросили отмену пропорциональных пошлин в первый день сброса квот и более высокую пошлину свыше 25%. Производители также запросили введение 15-процентного лимита для других стран, который в настоящее время применяется к горячекатаным рулонам и катанке, на продукцию из рулонов.
Рынок вырос на €18,75/т после возвращения с рождественских каникул, согласно базовому индексу Argus для северо-запада ЕС г/к рулон, который вырос с €558,25/т до €577/т со 2 января.
Некоторые трейдеры готовятся к повышению цен на фоне сокращения импортных поставок, но сервисные центры все еще борются с низким конечным спросом и конкуренцией за продажу листов.
Египет, Япония, Индия и Вьетнам представляли 40-58% рынка импорта ЕС при недавнем повторном открытии квартальных квот, поэтому любые демпинговые пошлины могут оказать существенное влияние на их объемы.
По мнению некоторых участников рынка, обзор защитных мер может также привести к снижению общего беспошлинного импорта примерно на 20%. Некоторые предполагают, что импорт HRC может сократиться с 8 млн т и более до примерно 5 млн т на фоне обзора и расследования демпинга.
Завод указал на высокие продажи через свою онлайн-платформу, сокращение проникновения импорта и некоторое увеличение видимого спроса в качестве основных причин потенциального шага.
Реального спроса не наблюдалось, но дефицит предложения с 1 апреля — вызванный продолжающимся обзором мер безопасности и антидемпинговым делом в отношении Египта, Японии, Индии и Вьетнама — поддержит цены, сказал один из руководителей компании.
«Хотя рынок распределения еще не создан, мы набираем обороты [с ростом], и им нужно присоединиться. С точки зрения реального спроса, никакого роста нет, но ценовая устойчивость должна исходить из уравнения предложения, и мы ожидаем, что, глядя на импорт, там будет больше дефицита», — добавил руководитель.
В своих обсуждениях с Европейской комиссией заводы запросили общий сброс квот, поскольку спрос упал на 20% с момента введения защитных мер, а беспошлинные объемы были либерализованы примерно на 15%. Они также запросили отмену пропорциональных пошлин в первый день сброса квот и более высокую пошлину свыше 25%. Производители также запросили введение 15-процентного лимита для других стран, который в настоящее время применяется к горячекатаным рулонам и катанке, на продукцию из рулонов.
Рынок вырос на €18,75/т после возвращения с рождественских каникул, согласно базовому индексу Argus для северо-запада ЕС г/к рулон, который вырос с €558,25/т до €577/т со 2 января.
Некоторые трейдеры готовятся к повышению цен на фоне сокращения импортных поставок, но сервисные центры все еще борются с низким конечным спросом и конкуренцией за продажу листов.
Египет, Япония, Индия и Вьетнам представляли 40-58% рынка импорта ЕС при недавнем повторном открытии квартальных квот, поэтому любые демпинговые пошлины могут оказать существенное влияние на их объемы.
По мнению некоторых участников рынка, обзор защитных мер может также привести к снижению общего беспошлинного импорта примерно на 20%. Некоторые предполагают, что импорт HRC может сократиться с 8 млн т и более до примерно 5 млн т на фоне обзора и расследования демпинга.
Источник: metaltorg.ru